El alma visual, el latido económico y la expresión artística urbana más vibrante de Bangladesh.
Declarado oficialmente como un tesoro y símbolo supremo de la identidad nacional bengalí. Ver registro oficial.
El origen histórico del rickshaw es fruto de un fascinante intercambio asiático hasta convertirse en el símbolo de Dhaka. Puedes verificar el registro histórico oficial y detallado en la enciclopedia nacional Banglapedia .
Inventado en Japón durante la era Meiji como Jinrikisha (人力車): "vehículo impulsado por fuerza humana". Inicialmente era un carro jalado a pie por un corredor.
Tras llegar a Calcuta a pie, el formato cycle-rickshaw (triciclo a pedal) llegó a Chittagong a través de Myanmar, expandiéndose rápidamente por la región costera.
Llegan los primeros 6 rickshaws a Dhaka. En los años 40 sustituyen a los caballos por su tremenda agilidad en los estrechos callejones de Puran Dhaka.
No existe una sola pulgada del chasis que quede sin decorar. Es un vibrante lienzo andante de pop-art bengalí que deslumbra con colores puros e intensos.
Expresa la nostalgia de la aldea de origen de los conductores: barcos de vela (*Nouka*), ríos curvos y cocoteros.
Tigres de Bengala, pavos reales y divertidas fábulas tradicionales de animales comportándose como humanos.
Retratos de actores del cine local, monumentos (Taj Mahal), mezquitas y visiones utópicas de ciudades del futuro.
Un milagro de bajo coste y altísima resistencia adaptado al monzón y los baches de Dhaka.
Asiento de madera y bambú local ensamblados a mano. Usa robustos muelles de ballesta (leaf springs) de acero templado de camión para resistir enormes baches.
Piñón de pedalier enorme y plato pequeño. Una marcha extremadamente "corta" y lenta diseñada para maximizar la tracción y subir puentes empinados cargados.
Frenos de varilla de metal rígido que muerden directamente la rueda, evitando roturas de cables. Capota (Hood) de cuero artificial decorada, impermeable y plegable para el monzón.
De empleos directos e indirectos en Dhaka
Bajo sofocantes temperaturas de 38°C o intensos monzones, el esfuerzo muscular del Rickshaw puller es colosal. Un trato amable llamándoles "Mama" (tío materno), dar una propina adicional (20-50 Taka) o perdonar el cambio con billetes pequeños representa un gesto diplomático de gran calidez humana.